Mészáros Lőrinc és az összeomlott M1-es autópálya: A kormány válságkezelési kudarcai
Az utóbbi másfél évtized legintenzívebb havazása következtében a Magyarország legfontosabb nemzetközi közlekedési útvonalának számító M1-es autópálya vált járhatatlanná. A hóesést követő extrém hideg éjszaka a kormány operatív törzse – aki egyébként úgy tűnik, hogy a helyzet kezelésére képtelen – 24 órás késlekedés után végre információkat kezdett el közölni a lakosság felé, hogy hogyan tudnának segítséget nyújtani a rászorulóknak.
A Budapest Közút mindössze 1100 kilométeres úthálózatát kezeli, amely tulajdonképpen hasonló nagyságrendű feladatot jelent, mint amit a Mészáros Lőrinc és Szíjj László által birtokolt MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. irányít. Az MKIF közleménye szerint az éjszaka folyamán 167 gépjármű dolgozott a hó eltakarításán. Ezzel ellentétben a Budapest Közművek Nonprofit Zrt. mindössze 100 járművel képes ellátni a főváros teljes 5000 kilométeres úthálózatának karbantartását.
Ma reggel a fővárosban a közlekedés viszonylag zavartalanul zajlott, a tömegközlekedés működött, azonban az MKIF csak a forgalmasabb autópályák, mint az M7 és az M3 helyzetét emelte ki, míg az M1-es autópálya kritikus állapotban volt. Az MKIF elmondása szerint a forgalom 8 órára helyreállt, de ezt nem lehetett volna megmagyarázni, hiszen több tucatnyi terelés nehezítette a közlekedést, amit a karbantartási munkálatok következtében okoztak.
Felmerül a kérdés: ha már napok óta tudni lehetett a februárra várható csapadék mértékéről, akkor miért nem tudtak eredményesebben felkészülni az eseményekre? Az igényelt hóeltakarítás 10-20 centi havat simán el kellett volna tudni tüntetniük a 167 gépjárművel és a modern, környezetbarát síkosságmentesítő anyagokkal.
A hideg időjárás a következő 24 órában akár -20 fokra is hűlhet, és a havazás is folytatódhat, ami tovább nehezíti az életet Magyarországon. Néhány politikai kommentátor úgy véli, hogy nem csak a megfelelő reagálást, de a kormányzati felelősségvállalást is meg kellene fontolni ilyenkor, figyelmeztetve a helyi önkormányzatokat, különösen a főváros ügyvezetését, hogy sürgősen lépjenek, amíg nem késő.
