Ütközések az európai autóiparban és a kínai ügyfélkör érkezése
Jelenleg Ausztriában a ZalaZone tesztpályát is üzemeltető AVL súlyos pénzügyi problémákkal küzd, míg a magyar leányvállalat, az AVL Hungary, továbbra is kitart a magyarországi jelenléte mellett, annak ellenére, hogy veszteséges helyzetben van – nyilatkozta Dirk Janetzko, az AVL Hungary ügyvezetője.
Az AVL Hungary hazai szinten kiemelkedő szereplője a régiós autóipari fejlesztéseknek. Az ország egyre vonzóbbá válik a járműipari beruházások számára, ami részben a kedvező költségszintnek, de ma már inkább a képzett munkaerőnek is köszönhető, amely elengedhetetlen a tőlük elvárt kompetencia-központok létrehozásában. Az AVL fontos pozíciókat tölt be Budapesten, Érden, Kecskeméten és Zalaegerszegen, ahol a cég számára elengedhetetlen fejlesztések zajlanak. Ezek a központok nem csupán helyszínek, hanem a cég jövőbeli stratégiájának alapkövei, amelyeket nehezen lehetne máshová helyezni.
Magyarország földrajzi elhelyezkedése is szerepet játszik a cég előnyében, hiszen az európai piacokhoz való közelség, valamint a belső piac nyitottsága lehetővé teszi az alkatrészek és járművek zökkenőmentes mozgatását, elkerülve a vám- és adminisztratív akadályokat. Emellett a speciális üzemanyagok szállítása is leegyszerűsödik, figyelembe véve a földrajzi közelséget a gyártókhoz és az első körös beszállítókhoz. A bérköltségek és a működési költségek eltérése ma már nem áll olyan középpontban, mint korábban.
Az AVL anyavállalata, Helmut List, versenyképességi okok miatt 8%-os leépítést hozott nyilvánosságra Ausztriában. Magyarországon azonban a létszám bővítésére is gondoltak. Itt érdemes megjegyezni, hogy a helyzet jelenleg nem a növekedés, hanem inkább a racionalizálás irányába mutat, ami új kihívásokkal állítja szembe a céget.
A jövőbeli kilátások tehát nem a dinamikus bővülést ígérik, hanem inkább a stabilitás megőrzéséért folytatott harcot a nemzetközi piacon, beleértve az esetleges ütközéseket is az európai autóipar és a növekvő kínai ügyfélkör között, amely újabb teszt elé állítja a magyarországi autóipar fejlődését.
Forrás: hvg.hu/360/20251227_hvg-avl-hungary-zalazone-kinai-autogyartok-interju
