A Tisza Párt energiaterve és a Fidesz reakciója
A FIDESZ éles kritikájával találkozik a Tisza Párt, amely szerint a Tisza jó szakpolitikai elképzelésekkel rendelkezik. Nem csupán az ezerforintos üzemanyagár komoly riogatás, hanem a kormány által hangoztatott, 2,5-szörös rezsi terhe is fokozza a pánikot. Az állítólagos „tervezet”, amelyet a Tisza egykori tagja, Csercsa Balázs írt, sok szakpolitikai lépést tartalmaz, melyek évek óta esedékesek, és Magyar Péter, a Tisza vezetője, minden vádat tagad.
Magyar Péter határozottan kijelentette: „Egy árva szó sem igaz a propaganda által hamisított energetikai anyagból.” Ezen kijelentése a Tisza Párt energiaátállási tervére vonatkozik, amely Csercsa Balázs publikációjában jelent meg, és amelyet a Fidesz-párti Index portál is támogatott. A négyoldalas dokumentum jelentős újdonságokat nem tartalmaz, a benne foglalt szakpolicy lépések már régóta sürgetőek.
A terv tartalma és lehetőségei
Az igazán aggasztó kérdés nem az, hogy a Tisza Párt megvalósítja-e a terveit, hanem az, hogy kormányváltás esetén vajon lépéseket tesznek-e ezek megvalósítására. Az állítólagos tervezet kulcsfontosságú pontjai között szerepel:
- Azonnali leválás az orosz energiahordozókról;
- Kapcsolatok helyreállítása az Európai Bizottsággal, Ukrajnával és Horvátországgal;
- A Mol Nyrt. tulajdonában álló százhalombattai finomító átalakítása nem orosz olaj feldolgozására, amelynek költsége körülbelül egymilliárd eurót tenne ki;
- A Mol állami részvénypakettjének visszaszerzése az egyetemi vagyonkezelő alapítványoktól;
- Az MVM privatizációja, azaz a vállalat tőzsdére vitele;
- Lakossági energiaárak piacosítása, azaz a rezsicsökkentett árak megszüntetése;
- Üzemanyagok ársapkájának megszüntetése.
Az ársapka fenntarthatatlansága
Az ársapka fenntarthatatlansága nyilvánvalóvá vált, és a jövőbeni kormány bármilyen alakulása mellett kétséges, hogy az orosz olajellátás mennyire lesz biztosított. Az iráni háború következtében az olajárak emelkedtek, és a forint is gyengült. A holtankoljak.hu adatai szerint március 31-én a benzin literenkénti piaci ára Magyarországon 690 forintra, míg a dízelüzemanyag ára 784 forintra emelkedett.
A sapkás árak 595 forintnál és 615 forintnál állnak, de az ársapka intézménye a stratégiai termékkészletek felélésével is fenntartásra kerül. Bár a készletek jelenleg bőségesek, nem végtelenek, ami kockázatos stratégiának számít.
A tervezet említése szerint az ársapka megszűnése után az üzemanyagárak elérhetik az ezer forintot, ami jelenleg teljesen irrealizálható, különösen, ha figyelembe vesszük a szomszédos országok árszintjeit is. Az ezerforintos ár említése nem mentes a kormánypárti hangulattal való összefonódástól, mely csak tovább növeli a félelmet a közönségben.
